Las batallas de la bici

James Longhurst
Katakrak, 2019
344 páginas.
22 euros

En el último siglo y medio de desarrollo urbano se ha creado una situación en la que las vías públicas son el campo de batalla de contendientes desiguales: los automóviles y las bicicletas. Décadas de decisiones jurídicas, políticas y de infraestructuras han acabado favoreciendo al automóvil y las vías urbanas se han diseñado en consecuencia. Partiendo de las calles y carreteras como bienes comunes, el historiador de políticas urbanas y medioambientales James Longhurst recorre las pugnas por el espacio público desde el siglo XIX hasta la actualidad.

Miren Artetxe